自動車のサプライチェーンが標準化されたリターナブルパッケージングシステム (RTP) に向いている中,VDAボックスが業界で最も広く採用されている物流ソリューションの1つになりました.
標準化されたプラスチック箱は,効率的な材料流量,空間利用,自動車生産ライン全体で長期的なコスト管理.
現代の自動車物流では,パッケージは使い捨て品ではなく,製造者やサプライヤーは,廃棄物を削減し,効率を向上させ,そして一貫性を保ちます.
VDA ボックスは,この目的のために特別に設計されています.標準化された寸法により,
自動輸送機とシームレスに統合
倉庫や生産エリアに安全に積み重ねる
1200×1000 mm のような一般的な産業用パレットにマッチする
閉鎖回路の物流システムにおける繰り返しの流通を支援する
この理由から,VDA-KLTコンテナは,ヨーロッパ全域のOEMやTier 1~3サプライヤーによって広く使用されています.
VDA ボックス システムの主要な利点の1つは,モジュール型サイズ構造です.パレット の 効率 を 維持 し て も,さまざまな 自動車 部品 を 収納 する よう に 設計 さ れ た 異なる 外部 と 内部 の 寸法.
現在 VDA-KLTのラインナップは 300×200,400×300,および 600×400のフォーマットで,自動車物流で最も一般的に使用されるフットプリントです.
自動車用RTPシステム用に設計
1200×1000mmのパレットに対応する
安定したスタッキングのための高い上負荷容量
滑らかまたは複合型底の要求に適しています
繰り返し産業用に使用するために最適化
異なる部品サイズと処理ニーズに対応するため,RL-KLTとR-KLTシリーズの VDAボックスの両方を供給します.
このコンパクトな VDA 小型荷物搬送機は,固定部品,電子部品,小型自動車部品に最適です.
典型的な容量: 約5リットル
一般的な詰め物重量:最大20kg
組み立てやサブ組み立てエリアで頻繁に使用される
400×300 VDA ボックスは,自動車物流における最も汎用的なフォーマットの一つです.
中型部品に適しています
柔軟な容量のために異なる高さで利用可能
滑らかと複合底のデザインの両方をサポートします
このサイズは,国内輸送,ピックアップステーション,自動線で広く使用されています.
大きいまたは重い自動車コンポーネントでは,600×400 VDA コンテナが最大効率を提供します.
大容量部品のオプション
高い上部負荷下で強いスタッキング性能
倉庫保管とラインサイド供給に最適
これらのVDA-KLTボックスは,通常,サプライヤーとOEMとの間の閉ループ物流に使用されます.
VDA 容器を選択する際には,底部構造が重要な考慮事項です.
滑らかな底の VDA ボックス
輸送システムに最適化
清潔かつ維持しやすい
高度な自動化環境では一般的です
複合型底部VDAボックス
耐久性が向上する
重量使用で繰り返し使用する際の性能向上
工業用条件に適した
適切な底型を選択することで,RTPシステムにおける長期的性能が保証されます.
非標準的なプラスチック箱と比べると,VDA箱は自動車メーカーを助ける.
処理エラーを減らす
倉庫の利用率を向上させる
自動化の互換性を高める
長期的な包装コストの削減
持続可能で再利用可能な物流モデルを支援する
RTPシステムを運用する企業にとって,VDA-KLTコンテナは単なるパッケージではなく,生産インフラの一部です.
プロのVDAボックスメーカーとして,私たちは様々なスケールの自動車物流プロジェクトをサポートするために,VDA小型貨物輸送機の完全な範囲を供給します.
私たちの VDA-KLT 箱は,以下に適しています:
OEM 生産工場
レベル1とレベル2のサプライヤー
自動車の倉庫と配送センター
閉ループ RTP ロジスティックシステム
標準化されたサイズ,信頼性の高い品質,安定した供給能力により,VDAコンテナは車体のスムーズかつ効率的な運用を保証します.
自動車物流では 効率は標準化に依存します
VDA-KLTの小型貨物輸送機を含むVDAボックスは,耐久性,互換性,運用効率を組み合わせることで,現代のRTPシステムの骨組みとなっています.
内部物流とリターナブルパッケージを最適化したい企業にとって,適切なVDAボックスシステムを選択することは 生産性とコスト管理に直接影響する戦略的決定です.
自動車のサプライチェーンが標準化されたリターナブルパッケージングシステム (RTP) に向いている中,VDAボックスが業界で最も広く採用されている物流ソリューションの1つになりました.
標準化されたプラスチック箱は,効率的な材料流量,空間利用,自動車生産ライン全体で長期的なコスト管理.
現代の自動車物流では,パッケージは使い捨て品ではなく,製造者やサプライヤーは,廃棄物を削減し,効率を向上させ,そして一貫性を保ちます.
VDA ボックスは,この目的のために特別に設計されています.標準化された寸法により,
自動輸送機とシームレスに統合
倉庫や生産エリアに安全に積み重ねる
1200×1000 mm のような一般的な産業用パレットにマッチする
閉鎖回路の物流システムにおける繰り返しの流通を支援する
この理由から,VDA-KLTコンテナは,ヨーロッパ全域のOEMやTier 1~3サプライヤーによって広く使用されています.
VDA ボックス システムの主要な利点の1つは,モジュール型サイズ構造です.パレット の 効率 を 維持 し て も,さまざまな 自動車 部品 を 収納 する よう に 設計 さ れ た 異なる 外部 と 内部 の 寸法.
現在 VDA-KLTのラインナップは 300×200,400×300,および 600×400のフォーマットで,自動車物流で最も一般的に使用されるフットプリントです.
自動車用RTPシステム用に設計
1200×1000mmのパレットに対応する
安定したスタッキングのための高い上負荷容量
滑らかまたは複合型底の要求に適しています
繰り返し産業用に使用するために最適化
異なる部品サイズと処理ニーズに対応するため,RL-KLTとR-KLTシリーズの VDAボックスの両方を供給します.
このコンパクトな VDA 小型荷物搬送機は,固定部品,電子部品,小型自動車部品に最適です.
典型的な容量: 約5リットル
一般的な詰め物重量:最大20kg
組み立てやサブ組み立てエリアで頻繁に使用される
400×300 VDA ボックスは,自動車物流における最も汎用的なフォーマットの一つです.
中型部品に適しています
柔軟な容量のために異なる高さで利用可能
滑らかと複合底のデザインの両方をサポートします
このサイズは,国内輸送,ピックアップステーション,自動線で広く使用されています.
大きいまたは重い自動車コンポーネントでは,600×400 VDA コンテナが最大効率を提供します.
大容量部品のオプション
高い上部負荷下で強いスタッキング性能
倉庫保管とラインサイド供給に最適
これらのVDA-KLTボックスは,通常,サプライヤーとOEMとの間の閉ループ物流に使用されます.
VDA 容器を選択する際には,底部構造が重要な考慮事項です.
滑らかな底の VDA ボックス
輸送システムに最適化
清潔かつ維持しやすい
高度な自動化環境では一般的です
複合型底部VDAボックス
耐久性が向上する
重量使用で繰り返し使用する際の性能向上
工業用条件に適した
適切な底型を選択することで,RTPシステムにおける長期的性能が保証されます.
非標準的なプラスチック箱と比べると,VDA箱は自動車メーカーを助ける.
処理エラーを減らす
倉庫の利用率を向上させる
自動化の互換性を高める
長期的な包装コストの削減
持続可能で再利用可能な物流モデルを支援する
RTPシステムを運用する企業にとって,VDA-KLTコンテナは単なるパッケージではなく,生産インフラの一部です.
プロのVDAボックスメーカーとして,私たちは様々なスケールの自動車物流プロジェクトをサポートするために,VDA小型貨物輸送機の完全な範囲を供給します.
私たちの VDA-KLT 箱は,以下に適しています:
OEM 生産工場
レベル1とレベル2のサプライヤー
自動車の倉庫と配送センター
閉ループ RTP ロジスティックシステム
標準化されたサイズ,信頼性の高い品質,安定した供給能力により,VDAコンテナは車体のスムーズかつ効率的な運用を保証します.
自動車物流では 効率は標準化に依存します
VDA-KLTの小型貨物輸送機を含むVDAボックスは,耐久性,互換性,運用効率を組み合わせることで,現代のRTPシステムの骨組みとなっています.
内部物流とリターナブルパッケージを最適化したい企業にとって,適切なVDAボックスシステムを選択することは 生産性とコスト管理に直接影響する戦略的決定です.
